ミニ四駆 ベルクカイザー 9

F1マイアミGP、4月開催予定の2戦が丸ごと消し飛んで、日本GP以来ですね。
その間、メルセデスとレッドブルが使っていたらしいMGU-K強制停止トリックの禁止などレギュレーションの変更もありました。
スプリント予選でメルセデスが2026シーズンで初めてPPを逃したのもその影響なのかもしれません。

2026/04/20

クリア吹き

クリアが切れました。

2026/04/25

クリア吹き

クリアを買ってきてさらに重ねます。

2026/04/28

研ぎ出し

できるだけ均す、無理そうなら無理しない、を念頭に進めます。

この日は4000番までです。
フロント側に貼ったTAMIYAステッカーですが、分厚いのか、段差を消せなかったのでここは諦めました。
逆に、インダクションポッド側面に貼ったBERGKAISERステッカーは段差が消せたと思います。
ウイングのエレメントも、ボコボコ段差があった割にはきれいになりました。

なお、切り出した4000番のスポンジとヤスリが剥がれ、スポンジヤスリとして殉職しました。
まだスポンジとヤスリとしては使えると思うので、捨てずに取ってあります。

2026/04/30

研ぎ出し

続けていきます。
6000番

8000番

10000番

コンパウンド(細目)

コンパウンド(仕上げ目)

ワックス

光を当ててみます。

組み立て

フロントは塗装前に組んであるので、リヤウイングの取り付け穴を整えてはめ込むだけです。

Voila!

まとめ

たくさん失敗しました。
特に、シルバーの色止めとか、迷彩マスキングテープの糊残りとか、ひどかったですね。
でも、ハイドロディッピングとかぶちまける塗装とか、ランダムなパターンを作る手法をいくつも試せたのは楽しかったです。
研ぎ出しは、箇所によって均せたところと均せなかったところが出ました。
なんとか作りきった、という感覚ですね。
あとは途中で仕事が立て込んだり体調崩したり、それらの問題で気持ち的に参っていたのは大きかったと思います。